泰通科技總工程師陳建平在外地出差途中接到了一個特殊的視頻電話，這個電話來自公司的5G研發實驗室，使用的是一套由泰通科技自主研發的鐵路專網2.1GHz FDD 5G基站和核心網系統，標志著泰通科技在國內率先實現基于CU/DU的FDD5G通信系統，為鐵路5G專網系統設備研制邁出了堅實的一步。
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積極布局，提供方案
5G作為當前最先進的寬帶無線技術，具有超寬帶、高可靠/低時延、大連接等特點，高速鐵路專網將會成為5G在行業應用中的一個非常典型的案例。泰通科技作為專業的鐵路通信信號設備提供商，自2018年就開始提前布局，積極進行鐵路5G關鍵技術研究，擴充研發隊伍，建立東南大學-泰通科技鐵路5G研發中心，開發出適用于鐵路的2.1GHz FDD 5G基站和核心網產品，結合泰通科技多年鐵路移動通信技術積累，為5G在鐵路專網部署和應用提供了解決方案。
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核心網系統
將數據面和控制面分離，用戶面歸一為UPF，下沉離基站更近，為和MEC邊緣計算結合奠定基礎。
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接入網系統
依托通用計算平臺的支撐，泰通科技創新采用云化接入網（Cloud-RAN)技術，將CU和DU分離，CU集中云化部署，DU分布式部署，增加了鐵路5G專網部署的靈活性和可靠性。
泰通科技擁有豐富的無線設備研發經驗，包括多普勒頻偏矯正算法、分布式MIMO、小區合并等多項高速覆蓋技術，針對鐵路沿線、橋梁、隧道、站場等不同場景的無線覆蓋，泰通研發了室內型、室外型等多種規格的RRU設備，為鐵路的5G覆蓋提供高效靈活的解決方案。
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多媒體調度系統
基于3GPP 5G關鍵業務系統的多媒體調度系統,可為鐵路業務承載多媒體調度、下一代列控、緊急呼叫、超視距視頻上車、功能尋址、位置尋址、接入矩陣、與GSM-R的互聯互通等多種應用。
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積極探索，勇闖輝煌
秉承高鐵“科學求實、相容并蓄；自主創新、趕超一流”的精神，泰通科技在5G系統的立項之初就以擁有產品的自主知識產權為目標，建立自己的研發團隊，與東南大學成立了鐵路5G聯合研發中心，加入了3GPP、CCSA等標準化組織，持續跟蹤5G發展的前沿技術，目前已申請5G核心發明專利6個，發表相關論文5篇。
泰通將結合智能高鐵的5G場景業務需求，深入研究鐵路帶狀小區的冗余覆蓋，高速環境下的無縫連接，低時延、高可靠的列控數據傳輸等關鍵技術，勇闖鐵路5G專網的技術高峰，讓鐵路5G專網成為中國鐵路的一張新名片。
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